NOJIMA YAMAHA FZ-1 '06-'07　FASARM PRO TITAN TYPE-SC　（ノジマ　ヤマハ　エフゼット　ファサーム　プロ　チタン手曲げエキゾーストパイプフルEX/STD　NMTX213VZ-CL チタンサイレンサー）

メーカーノジマ手曲げチタンエキゾーストパイプは、1.0mm厚の薄肉チタンパイプを、国内屈指の技術を持つ手曲げ職人が丁寧に加工。真円度を保ちながら、最小限度の加熱で曲げ材料の変質を可能な限り抑えています。焼色の付いた範囲の狭さと、焼色表面の鈍く深い輝きが、高品質の証。まるで生き物のような有機的な手曲げパイプの表情は、所有欲を満たすのに充分なものです。コニカルヘッダーFASARM PROの特徴のひとつの「継ぎ目の無いスゥェージングコニカルヘッダー」。異径パイプの溶接で製作したものとは異なり、継ぎ目なくテーパー状に仕上げ、高度な技術を必要とするノジマエンジニアリングの手曲技術によるエキパイを採用。注、一部モデルを除く。サイレンサーは、インナーパーツのほぼ全てにチタン材を用いた驚異的な軽さのストレート構造サイレンサー。加工の難しい0.6mmチタンを使用し、耐久性・軽さ・外観を高次元でバランスさせたチタンサイレンサー。伝統のノジマサウンドを奏でます。平成10年排ガス規制対象車で触媒の必要な車両には、触媒仕様のV/CATサイレンサーを設定。TYPE-SCとは、この集合部にはスパイラルコレクター（螺旋状に捩れた集合部）を使用し、「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」を両立させたノジマの新発想4-1集合です。低回転域では絞りにより十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造により整流された排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来の4-1では考えられないほどの高い吸出し効果を発揮。この吸出し効果は、中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得る事を可能としました。こちらの商品は御取寄せとなりますので、少々お時間を頂く場合がございます。画像はイメージであり、販売商品と異なる場合がございます。また、画像には合成などの処理をしたものも含まれます。この商品には、バイク本体は含まれません(We do not sell the motorcycle, but the mufflers on this page.) 。 お問い合先レオナ（用品館） 京都市右京区西院西今田町20　TEL(075)312-0051 FAX(075)322-0326